Trong những năm gần đây, việc học lái xe tại Việt Nam liên tục có những thay đổi lớn về pháp lý và hình thức. Tuy nhiên, nhiều người có nhu cầu, có đủ điều kiện tài chính và thời gian từ trước, nhưng vẫn chọn cách "bình chân như vại". Chỉ đến khi nghe tin luật sắp thay đổi, độ khó tăng lên, chi phí sắp đội cao, họ mới nháo nhào, đổ xô đi nộp hồ sơ.

Nhà nước đã đưa ra các quyết định giảm thuế đối với xăng dầu để giảm giá nhiên liệu trong ngắn hạn chứ giá dầu thế giới Brent vẫn đang cao trên 100 USD/thùng. Khi các quỹ dự phòng quốc gia dần cạn kiệt thì lúc đó có thể giá xăng dầu trên 40 nghìn đồng/lít là điều có thể xảy ra.

 Khoản hỗ trợ 500.000 VNĐ/học viên là một hành động thiết thực nhằm "giảm nhiệt" khó khăn, từ đó duy trì chất lượng dạy và học. Trung tâm chấp nhận chịu thiệt về lợi nhuận, đưa ra các giải pháp xử lý khủng hoảng chi phí khá bài bản, lấy sự ổn định lâu dài làm trọng tâm thay vì chạy theo lợi nhuận nhất thời.

Rủi ro về pháp luật (chuyển đổi thuế GTGT và thay đổi cơ quan quản lý) là yếu tố mang tính bước ngoặt trong giai đoạn 2025, đòi hỏi doanh nghiệp phải có sự chuẩn bị kỹ lưỡng về tài chính và hạ tầng.