CẦN BỘ KHUNG PHÁP LÝ MỞ HƠN ĐỂ ĐÀO TẠO GPLX MÔ TÔ TẠI TRƯỜNG HỌC THPT?

Trong bối cảnh số lượng học sinh, sinh viên đủ 18 tuổi có nhu cầu được đào tạo và cấp Giấy phép lái xe mô tô (hạng A1, A) ngày càng tăng, thực tiễn hiện nay cho thấy việc tổ chức đào tạo còn gặp nhiều hạn chế về tiếp cận, chi phí và tính đồng bộ trong giáo dục an toàn giao thông.

Thế nhưng, thực tế cho thấy:

- Nhiều em chưa được đào tạo bài bản, học “chạy nước rút” ngoài xã hội
-  Việc đi lại xa các trung tâm đào tạo gây tốn kém – mất thời gian – rủi ro an toàn
-  Tai nạn giao thông ở lứa tuổi trẻ vẫn ở mức đáng lo ngại 

Trong khi đó, hệ thống trường THPT, đại học, cao đẳng trên cả nước đang sở hữu:

• Hạ tầng sân bãi, phòng học đạt chuẩn;

• Môi trường giáo dục có tổ chức, kỷ luật và quản lý tập trung;

• Đối tượng học sinh, sinh viên phù hợp để giáo dục an toàn giao thông sớm và bài bản.

Tuy nhiên, khung pháp lý hiện hành chưa cho phép hoặc chưa có quy định rõ ràng để các cơ sở giáo dục này được chia sẻ, phối hợp sử dụng hạ tầng với các cơ sở đào tạo lái xe đã được cấp phép, nhằm phục vụ công tác đào tạo và sát hạch GPLX mô tô cho học sinh, sinh viên. 

Nếu trong tương lai gần việc nghiên cứu, xem xét và từng bước hoàn thiện quy định pháp luật theo hướng:

- Cho phép trường THPT, đại học, cao đẳng được chia sẻ hạ tầng (sân bãi, phòng học) cho hoạt động đào tạo GPLX mô tô;
-  Hoạt động đào tạo, sát hạch do cơ sở đào tạo lái xe đã được cấp phép chịu trách nhiệm chuyên môn;
- Có cơ chế quản lý, giám sát chặt chẽ về an toàn, phòng ngừa tai nạn, trách nhiệm pháp lý rõ ràng;
- Thí điểm mô hình tại một số địa phương trước khi nhân rộng toàn quốc. 

NHƯ VẬY SẼ TẠO ĐƯỢC NHIỀU Ý NGHĨA VÀ LỢI ÍCH XÃ HỘI: 

• Góp phần giáo dục ý thức chấp hành pháp luật giao thông từ sớm;

• Giảm tai nạn giao thông trong nhóm tuổi thanh thiếu niên;

• Tận dụng hiệu quả hạ tầng công, tránh lãng phí nguồn lực xã hội;

• Giảm áp lực cho hệ thống trung tâm đào tạo lái xe hiện hữu;

• Phù hợp với chủ trương xã hội hóa, liên thông giáo dục – đào tạo – an toàn giao thông.

Anh/Chị nghĩ sao về việc cho phép chia sẻ hạ tầng giữa nhà trường và cơ sở đào tạo lái xe hợp pháp để cấp GPLX cho các em học sinh?