Vào cuối năm 2023, nhiều cử tri, người dân trên cả nước khiếu nại về phần thi mô phỏng trong đào tạo lái xe là thiếu tính thực tiễn, gây lãng phí thời gian, tiền bạc trong lộ trình đào tạo cấp bằng lái xe của các học viên và cần phải loại bỏ ngay.
Chị K chia sẻ:"Phần thi lý thuyết các tình huống mô phỏng chỉ gây khó khăn cho người đăng ký học lái xe và những người học lái xe cảm thấy không có tính ứng dụng cao sau khi họ được cấp bằng và các học viên cũng chỉ học để đối phó, "học thuộc" các tình huống trước khi đi thi vì trong bộ đề thi rất nhiều tình huống đánh đố thí sinh, nếu không học thuộc thì sẽ rớt ngay".
Phản hồi ý kiến, kiến nghị của cử tri Bộ GTVT cho rằng việc bãi bỏ phần thi mô phỏng đối với bằng lái xe ô tô sẽ không đánh giá được chất lượng đào tạo của các cơ sở dạy lái xe, từ đó khó có thể nâng cao được trình độ văn hóa cũng như tay nghề và ý thức tham gia giao thông của người dân.
Theo Bộ GTVT, phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông giúp người học nhận biết, phát hiện các tình huống mất an toàn giao thông thường xảy ra trong thực tế để lái xe an toàn; phần mềm được xây dựng trên cơ sở nghiên cứu phần mềm mô phỏng dùng cho sát hạch, cấp giấy phép lái xe tại các quốc gia như: Anh, Úc, Nhật, Singapore…
Hiện nay, tỉ lệ học viên đạt yêu cầu nội dung sát hạch lái xe trên phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông đạt trên 80%. "Bộ đã giao Cục Đường bộ Việt Nam điều chỉnh, cập nhật một số tình huống phù hợp thực tế, điều chỉnh thời gian nhận biết để người học dễ dàng tiếp thu, xử lý"- Bộ GTVT cho biết.
Việc vẫn tiếp tục áp dụng phần thi lý thuyết các tình huống mô phỏng gây ra nhiều tranh cãi cho học viên trên các nền tảng MXH. Vậy bạn nghĩ sao về phần thi này? Liệu nó có hữu ích trong lộ trình đào tạo lái xe ở nước ta?
_____________________________
Đào tạo lái xe hạng A1-B1-B2-C
Hotline:0395.782.709
Website:https://www.hoclaixequangnam.edu.vn/
“Học lái xe thảnh thơi – Khơi nguồn cảm hứng làm việc”
Liên hệ: 0773.840.572 (Mr. Cảnh) để biết thêm chi tiết
Trong những năm gần đây, việc học lái xe tại Việt Nam liên tục có những thay đổi lớn về pháp lý và hình thức. Tuy nhiên, nhiều người có nhu cầu, có đủ điều kiện tài chính và thời gian từ trước, nhưng vẫn chọn cách "bình chân như vại". Chỉ đến khi nghe tin luật sắp thay đổi, độ khó tăng lên, chi phí sắp đội cao, họ mới nháo nhào, đổ xô đi nộp hồ sơ.
Nhà nước đã đưa ra các quyết định giảm thuế đối với xăng dầu để giảm giá nhiên liệu trong ngắn hạn chứ giá dầu thế giới Brent vẫn đang cao trên 100 USD/thùng. Khi các quỹ dự phòng quốc gia dần cạn kiệt thì lúc đó có thể giá xăng dầu trên 40 nghìn đồng/lít là điều có thể xảy ra.
Khoản hỗ trợ 500.000 VNĐ/học viên là một hành động thiết thực nhằm "giảm nhiệt" khó khăn, từ đó duy trì chất lượng dạy và học. Trung tâm chấp nhận chịu thiệt về lợi nhuận, đưa ra các giải pháp xử lý khủng hoảng chi phí khá bài bản, lấy sự ổn định lâu dài làm trọng tâm thay vì chạy theo lợi nhuận nhất thời.