Đây là lý do thực tế nhất. Một khóa học lái xe hạng B hiện nay mất ít nhất 3 - 4 tháng (bao gồm lý thuyết, học cabin mô phỏng, và 810km đường trường DAT).
Bị ngắt quãng: Nếu đăng ký sát Tết, bạn chỉ kịp làm hồ sơ hoặc học vài buổi lý thuyết thì đã đến kỳ nghỉ Tết (thường kéo dài 7 - 10 ngày).
Tâm lý "ngại" học lại: Sau một kỳ nghỉ dài ăn chơi, chúc Tết, học viên thường rơi vào trạng thái "rơi rụng" kiến thức lý thuyết và mất cảm giác tay lái, dẫn đến việc phải ôn tập lại từ đầu, gây lãng phí thời gian.
Cuối năm là thời điểm mọi người ưu tiên ngân sách cho các khoản chi tiêu khác:
Chi phí sắm Tết: Mua sắm quần áo, quà cáp, sửa sang nhà cửa và các khoản tiệc tùng tất niên.
Học phí không hề rẻ: Như đã phân tích, học phí năm 2026 đã lên tới mức 18 - 22 triệu đồng. Đây là một khoản tiền lớn mà nhiều người muốn giữ lại để dự phòng hoặc chi tiêu cho gia đình trong dịp Tết thay vì đóng ngay cho trung tâm.
Tháng Chạp là tháng bận rộn nhất trong năm đối với cả người đi làm lẫn kinh doanh:
Công việc tồn đọng: Mọi người phải tập trung hoàn thành chỉ tiêu, quyết toán sổ sách, trực chiến dự án để nghỉ Tết an tâm.
Việc gia đình: Dọn dẹp nhà cửa, cúng kiếng, thăm hỏi họ hàng chiếm hết quỹ thời gian cuối tuần – vốn là thời gian phổ biến nhất để đi tập lái thực hành.
Người Việt thường có tâm lý muốn bắt đầu những việc hệ trọng (như học nghề, thi cử) vào đầu năm để cầu mong sự khởi đầu suôn sẻ, may mắn.
Né tránh rủi ro: Một số người có tâm lý ngại đi lại nhiều trên đường vào những ngày giáp Tết vì mật độ giao thông đông đúc, dễ xảy ra va chạm, nhất là khi tay lái còn yếu.
Đợi "vận may" mới: Họ tin rằng đăng ký vào mùa xuân (tháng 1, tháng 2 âm lịch) với tinh thần sảng khoái sẽ giúp việc học và thi cử dễ đỗ hơn.
Một "mẹo" nhỏ cho bạn: Chính vì mọi người ít đăng ký vào sát Tết, nên đây lại là cơ hội vàng nếu bạn muốn được chăm sóc tốt hơn. Lúc này các thầy dạy thường rảnh lịch, sân tập vắng người, bạn sẽ không phải tranh giành xe và có thể được tập kỹ hơn.
“Học lái xe thảnh thơi – Khơi nguồn cảm hứng làm việc”
Liên hệ: 0773.840.572 (Mr. Cảnh) để biết thêm chi tiết
Trong những năm gần đây, việc học lái xe tại Việt Nam liên tục có những thay đổi lớn về pháp lý và hình thức. Tuy nhiên, nhiều người có nhu cầu, có đủ điều kiện tài chính và thời gian từ trước, nhưng vẫn chọn cách "bình chân như vại". Chỉ đến khi nghe tin luật sắp thay đổi, độ khó tăng lên, chi phí sắp đội cao, họ mới nháo nhào, đổ xô đi nộp hồ sơ.
Nhà nước đã đưa ra các quyết định giảm thuế đối với xăng dầu để giảm giá nhiên liệu trong ngắn hạn chứ giá dầu thế giới Brent vẫn đang cao trên 100 USD/thùng. Khi các quỹ dự phòng quốc gia dần cạn kiệt thì lúc đó có thể giá xăng dầu trên 40 nghìn đồng/lít là điều có thể xảy ra.
Khoản hỗ trợ 500.000 VNĐ/học viên là một hành động thiết thực nhằm "giảm nhiệt" khó khăn, từ đó duy trì chất lượng dạy và học. Trung tâm chấp nhận chịu thiệt về lợi nhuận, đưa ra các giải pháp xử lý khủng hoảng chi phí khá bài bản, lấy sự ổn định lâu dài làm trọng tâm thay vì chạy theo lợi nhuận nhất thời.
